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Ciudad de Guatemala y los planes municipales y viales

Ciudad de Guatemala y los planes municipales y viales

El proyecto del plan de desarrollo vial en Guatemala  está vigente desde el año 2008, el cual fue programado hasta el 2017. En la vigente reforma presenta actuaciones entre los años 2018 y 2032 y está desarrollado bajo la misma intención de dar mayor calidad de vida a los guatemaltecos en relación a la vialidad de nuestro país.

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Los objetivos del Plan de Desarrollo Vial 2018-2032 están basado en el cumplimiento de las siguientes políticas de intervención:

-Lograr la integración regional y suprarregional de la red de carreteras.

-Minimizar la desigualdad en cuanto a las oportunidades de acceso a la red de carreteras y con esto lograr una mejora en la accesibilidad global en todas las poblaciones.

-Modernizar y adaptar las carreteras a unas condiciones de seguridad y funcionalidad adecuadas.

-Darle solución a los problemas graves de seguridad vial en los tramos de concentración de accidentes de la red de carreteras.

-Fomentar el desarrollo turístico a través de la mejora de la red vial

-Respetar el Medio Ambiente y favorecer el desarrollo sostenible de la Red de carreteras

-Adecuar los Caminos Rurales para garantizar la accesibilidad de todos los núcleos de población a las cabeceras municipales y departamentales

-Consolidar las políticas de Mantenimiento y Conservación de la red vial

-Fomentar la participación de recursos privados en la construcción, conservación y gestión de las infraestructuras viales

-Modernizar la Gestión de la red vial, dotando a los organismos gestores de los medios técnicos que permitan un seguimiento adecuado de la planificación.

Las propuestas que han sido presentados para este plan, están divididos en una  serie de 22 sub-planes o programas de intervención que se definen a continuación:

  1. Propuesta de ampliación de la red de carreteras
  2. Propuesta de nueva clasificación de la red vial
  3. Plan de mantenimiento de la red vial
  4. Programa de integración regional y suprarregional de la red de carreteras
  5. Estrategia para el entorno metropolitano de Guatemala
  6. Programa de vías de alta capacidad
  7. Programa de ampliación de la sección
  8. Programa de pavimentación
  9. Programa de mejora de carreteras de interés turístico
  10. Programa de pavimentación a accesos municipales
  11. Programa de mejora de carreteras de interés productivo
  12. Programa de mejora de carreteras de acceso al país
  13. Programa de mejora de corredores logísticos
  14. Programa de libramientos
  15. Programa de control de pesos y dimensiones
  16. Programa de ejecución de obras mediante APPs
  17. Programa de mejora de la señalización vial
  18. Programa de mantenimiento de puentes de la red vial
  19. Programa de obras de drenaje
  20. Programa de seguridad vial
  21. Programa de creación y mantenimiento de caminos rurales
  22. Parámetros ambientales mínimos a considerar previos al cambio de terracería a asfalto.

Fuente: caminos.gob.gt

Alcance de la Reformulación y actualización del Plan de Desarrollo Vial 2018 – 2032

El plan de desarrollo vial (PDV) ha determinado que la inversión necesaria para llevar a cabo este proyecto es de MQz 95,816.48.

A través del modelo de participación privada se logra que MQz 30,026.49 (31.3% del total) sean de participación privada. El mayor porcentaje de inversión por parte de los operadores privados es destinado al de ampliación de capacidad de la red (con cerca de MQz 17,060), al mantenimiento a lo largo del periodo de validez del PDV (con cerca de MQz 7,500) y a la ampliación de la sección de la red (con cerca de MQz 4,100).

Con la finalidad de proporcionar una mayor flexibilidad y así planificar en base a las actuaciones de los resultados obtenidos, se ha distribuido la inversión en períodos de tres años, esto permite un ajuste más preciso de las actuaciones a través de 5 períodos.

La ejecución de proyectos de mejora de la Red Vial en Guatemala tiene un impacto positivo en la economía global del país, esto porque le da un importante impulso al sector transporte. Como consecuencia de esto trae mejoras en la conectividad del país, e impulsa a la eliminación de las desigualdades y  al mismo tiempo beneficia directamente a sectores industriales, logísticos y al sector turístico.

Guatemala sigue apostando por el crecimiento de su economía a través de proyecto de beneficio colectivo para la sociedad.

No dudes en contactarnos y te apoyaremos en buscar tu propiedad ideal en Guatemala.


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redaccioncitymax

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